So sánh xe Hyundai Santa Fe 2021 và Ford Everest 2021: chọn tiện nghi hay sự rộng rãi?

Tin tức

1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ

Hyundai Santa Fe thế hệ thứ tư được bán tại Việt Nam từ tháng 1/2019. Trong năm 2020, doanh số của xe đạt 11.425 chiếc bán ra, trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe 7 chỗ. Hyundai Santa Fe 2021 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, được ra mắt từ tháng 5/2021. Ở lần nâng cấp này, xe sử dụng khung gầm mới, lột xác về thiết kế và trang bị thêm nhiều tính năng tiện nghi. Xe có 6 phiên bản với giá bán từ 1,03 tỷ đồng. 

Hyundai Santa Fe 2021Hyundai Santa Fe 2021

 

 

Ford Everest là một trong hai dòng xe chiến lược của Ford Việt Nam. Phiên bản Ford Everest 2021 đang bán tại Việt Nam cũng là bản nâng cấp giữa vòng đời. Tuy nhiên, xe chỉ được thay đổi nhẹ ở phần thiết kế ngoại thất. Trong năm 2020, doanh số của xe đạt 5.898 xe bán ra. Tổng kết quý I/2021, mẫu SUV ghi nhận doanh số tăng 49% so với cùng kì năm ngoái, tương đương 1.459 xe. Ford Everest hiện có 3 phiên bản, giá bán từ 1,11 tỷ đồng. 

Ford Everest 2021

Với tiêu chí so sánh cùng giá bán, danhgiaXe chọn ra Hyundai Santa Fe Dầu Đặc Biệt 1,29 tỷ và Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 1,18 tỷ.

Để hiểu rõ hơn về các phiên bản còn lại của Hyundai Santa Fe 2021 và Ford Everest 2021, Anh/Chị có thể tham khảo tại đây:

Xem thêm: Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2021

Xem thêm: Đánh giá sơ bộ xe Ford Everest 2021

2. NGOẠI THẤT

KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ & NGÔN NGỮ THIẾT KẾ

Từ bảng trên ta có thể thấy Ford Everest có lợi thế hơn hẳn về kích thước tổng thể. Mẫu SUV Mỹ có chiều dài nhỉnh hơn đối thủ 107mm, cao hơn 107mm và trục cơ sở dài hơn 85mm. Vì vậy, không gian bên trong chắc chắn sẽ rộng hơn tương đối nhiều, đặc biệt là ở khu vực hàng ghế thứ ba. Ngoài ra, khoảng sáng gầm Ford Everest cũng cao hơn 25mm so với Hyundai Santa Fe nên có lợi thế hơn khi đi các đoạn đường khó, gồ ghề. Bù lại, Hyundai Santa Fe có kích thước gọn hơn, dễ dàng xoay sở trong nội thành hơn. 

Phong cách thiết kế của hai xe theo hai trường phái khác biệt. Hyundai Santa Fe với ngôn ngữ "điêu khắc dòng chảy" độc quyền, nổi bật với các đường nét gồ ghề, sắc cạnh. Ford Everest đậm chất cơ bắp Mỹ, đường nét thẳng, vuông vắn. 

Thiết kế trên Hyundai Santa Fe 2021 hoàn toàn khác biệt so với bản tiền nhiệmThiết kế trên Hyundai Santa Fe 2021 hoàn toàn khác biệt so với bản tiền nhiệm
Ford Everest 2021 thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thấtFord Everest 2021 thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất

ĐẦU XE

Hyundai Santa Fe 2021 bản nâng cấp nổi bật hơn với lưới tản nhiệt cỡ lớn, vân sóng hoàn toàn mới mạ crom sang trọng. Điểm nhấn đặc biệt nhất là dải đèn định vị ban ngày Daytime Running Light DRL tạo hình T-Shaped. Về khả năng chiếu sáng, xe sử dụng đèn pha Adaptive LED thích ứng tự động (AHB-LED) cho khả năng chiếu sáng thông minh và hiệu quả hơn. Bên cạnh đó, cụm đèn pha được đặt ngang và cao hơn so với kiểu đặt dọc như bản cũ. Nhờ vậy, tầm chiếu cũng xa hơn và góc chiếu cũng rộng hơn.

 

Dải LED ban ngày hình chữ T trên Hyundai Santa Fe 2021Dải LED ban ngày hình chữ T trên Hyundai Santa Fe 2021
Lưới tản nhiệt trên Hyundai Santa Fe 2021 được mở rộng hơnLưới tản nhiệt trên Hyundai Santa Fe 2021 được mở rộng hơn

 

Còn đối với Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 phiên bản nâng cấp, bộ lưới tản nhiệt hình bát giác được sơn đen bóng kết hợp hài hòa cùng thanh ngang kéo dài bề thế trên xe. Hệ thống chiếu sáng dùng công nghệ Bi-LED cho phép người lái điều chỉnh góc chiếu. Giống như đối thủ của mình, xe cũng được trang bị dải đèn LED ban ngày để tăng tính an toàn. Phần nắp capo của hai xe đều được dập nổi 2 đường vuốt dọc xuống mặt ca lăng.

 

Đèn pha Bi-LED trên Ford Everest 2021Đèn pha Bi-LED trên Ford Everest 2021
Lưới tản nhiệt trên Ford Everest 2021 sơn đenLưới tản nhiệt trên Ford Everest 2021 sơn đen

 

THÂN XE

Phần thân xe Hyundai Santa Fe 2021 vẫn giữ form cũ nhưng được nâng cấp nhiều chi tiết mới. Đầu tiên là bộ mâm dạng 5 chấu, hợp kim, kích thước 19-inch. Thiết kế các chấu to bản giúp tổng thể xe bề thế, cứng cáp hơn. Bên cạnh đó, phần vòm bánh xe được làm lồi ra rõ nét, vuông vức và cơ bắp hơn. Phần khung cửa sổ được mở rộng hơn, đặc biệt là ở khu vực hàng ghế thứ ba, giúp người ngồi trong xe có tầm nhìn thoáng.

Thân xe Hyundai Santa Fe 2021 bề thế, cứng cáp hơn nhiều so với bản cũThân xe Hyundai Santa Fe 2021 bề thế, cứng cáp hơn nhiều so với bản cũ

Là bản nâng cấp nhẹ nên phần thân của Ford Everest 2021 không có nhiều khác biệt. Điểm cuốn hút nhất là bộ mâm  hợp kim 5 chấu kép, kích thước 20-inch to nhất phân khúc. Phần khung cửa sổ to bản, vòm bánh xe lồi ra đậm chất SUV. 

Phần thân xe Ford Everest 2021 vuông vức, nổi bật với bộ mâm hợp kim 20-inch to nhất phân khúc

Cả hai xe đều dùng gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa ở cả 2 xe mạ crom, giá nóc, khung cửa sổ mạ viền crom. Ford Everest 2021 trang bị tiêu chuẩn bậc dẫm chân lên xuống, rất hữu ích với những gia đình có người già và trẻ nhỏ. Hyundai Santa Fe 2021 chưa có trang bị này, chi phí để nâng cấp dao động từ 5 - 8 triệu đồng. 

ĐUÔI XE

Tương tự phần thân, đuôi xe của Santa Fe giữ nguyên form nhưng thay đổi một số chi tiết. Đầu tiên là cụm đèn hậu thanh mảnh ôm gọn sang hai bên, phần độ hoà LED 3D hoàn toàn mới tăng tính nhận diện cho xe. Nối liền cụm đèn hậu là một dải LED, thiết kế tương tự các mẫu xe châu u. Trên phiên bản cũ, chi tiết này là dải crom và đã có rất nhiều người dùng thay bằng dải đèn LED xi nhan. Điều này cho thấy Hyundai Thành Công đã rất lắng nghe khách hàng, bổ sung kịp thời những trang bị được yêu thích. Ống xả của xe được giấu kín dưới gầm.

 

Thiết kế đuôi xe Hyundai Santa Fe 2021 cân xứngThiết kế đuôi xe Hyundai Santa Fe 2021 cân xứng
Dải đèn hậu LED mới trên Hyundai Santa Fe 2021Dải đèn hậu LED mới trên Hyundai Santa Fe 2021

 

Ngược lại đối với Everest, phần đuôi xe được thiết kế đơn giản không có nhiều thay đổi so với những phiên bản trước. Cụm đèn hậu LED được nối liền với bản crom to bản cùng tên xe được dập nổi bật. Điều đặc biệt mà không thể bỏ qua ở phiên bản này chính là cốp xe được áp dụng công nghệ hiện đại, người dùng chỉ cần đưa chân ở giữa phía dưới cản sau là có thể mở cốp ra dễ dàng.

 

Dải đèn hậu LED hình chữ C trên Ford Everest
Đuôi xe Ford Everest 2021 giữ nguyên so với bản tiền nhiệmĐuôi xe Ford Everest 2021 giữ nguyên so với bản tiền nhiệm

 

Thể tích khoang hành lý của Hyundai Santa Fe 2021 là 130 lít khi dùng cả 3 hàng ghế, tăng lên 547 lít khi chúng được gập xuống; Khi gập cả hàng ghế thứ 2 thì thể tích của khu vực này sẽ tăng lên 1625 lít. Khoang hành lý tiêu chuẩn của Ford Everest 2020 có thể tích 450 lít, lớn hơn đối thủ và có thể tăng lên 1.050 lít khi gập hàng ghế thứ ba. Nếu 2 xe cùng chở đủ 7 người thì khoang hành lý của Santa Fe chứa được 3 vali cỡ trung, Everest thêm được 1 vali nhỏ.

3. KHOANG LÁI - TỔNG QUAN

Tổng quan thiết kế của Hyundai Santa Fe mang phong cách sang trọng, tinh tế còn Ford Everest Titanium hiện đại, thực dụng. 

Tổng thể phần taplo của Hyundai Santa Fe vẫn được thiết kế theo dạng 3 tầng, trải dài theo phương ngang tạo thành kết cấu khung vòm liền mạch. Khu vực này sử dụng chất liệu chủ yếu là da mềm, nhựa cao cấp và mạ crom. Để nổi bật hơn, hãng xe Hàn kết hợp hai tông màu đen và đỏ mận tinh tế. Phần cột A tích hợp cửa gió điều hoà, thiết kế gọn gàng, không ảnh hưởng đến tầm quan sát của người ngồi hàng ghế đầu. Các cửa gió điều hoà trên taplo làm theo phương ngang ăn nhập với tổng thể, mạ viền crom.

Khoang nội thất Hyundai Santa Fe 2021Khoang nội thất Hyundai Santa Fe 2021

Hyundai Santa Fe 2021 trang bị vô-lăng 3 chấu bọc da, có lỗ thông khí, cảm giác cầm khá đầm tay. Các phím bấm tích hợp gồm có đàm thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng, ga tự động cruise control, cảnh báo chệch làn đường...và hai lẫy chuyển số +/- phía sau. Với một số người thì điều đáng tiếc là phiên bản 2021 vẫn chưa có chế độ ga thích ứng Adaptive Cruise Control. Đặc biệt, phiên bản Santa Fe 2021 Dầu Đặc Biệt sử dụng màn hình hiển thị thông số kỹ thuật dạng digital, kích thước 12,3 inch, có thể thay đổi màu nền theo từng chế độ lái. 

 

Vô lăng 3 chấu trên Hyundai Santa Fe 2021Vô lăng 3 chấu trên Hyundai Santa Fe 2021
Cụm đồng hồ Hyundai Santa Fe 2021 dạng digital, kích thước 12,3 inchCụm đồng hồ Hyundai Santa Fe 2021 dạng digital, kích thước 12,3 inch

 

Bên trong khoang nội thất Ford Everest giữ nguyên so với bản tiền nhiệm. Xe vẫn sử dụng lối thiết kế đối xứng với các mảng lớn đặc trưng của Ford, tông màu đen chủ đạo. Bảng taplo sử dụng chất liệu chính là nhựa giả da, một phần được sơn đen bóng. Các cửa gió điều hòa thiết kế kiểu dọc. Là một mẫu SUV nên cột A được tích hợp để người dùng ra vào dễ hơn, thiết kế to và dày hơn nhưng không ảnh hưởng nhiều đến tầm nhìn của tài xế. Bệ tỳ tay là một điểm cộng lớn của Everest, lớn, dày và có thể chứa rất nhiều đồ. Cần số bố trí dạng dọc, bọc da.

Tổng quan khoang lái Ford Everest 2021

Vô lăng của Ford Everest 2021 dạng 3 chấu bọc da, ốp nhựa màu xám. Các nút bấm tích hợp gồm có tăng/giảm âm lượng, đàm thoại rảnh tay, chỉnh chế độ đồng hồ và đặc biệt là hệ thống Adaptive Cruise Control hỗ trợ người lái bám theo tốc độ xe phía trước. Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật với 1 đồng hồ tốc độ ở chính giữa, hai màn hình TFT hiển thị tình trạng xe.

 

Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật của Ford Everest 2021Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật của Ford Everest 2021
Vô lăng 4  chấu bọc da trên Ford Everest 2021

 

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

Một trong những nâng cấp nổi bật ở trang bị tiện nghi là tất cả phiên bản Santa Fe 2021 đều sử dụng chung màn hình giải trí 10,25 inch (bản cũ 8-inch) dạng Fly-Monitor đặt nổi trên táp-lô trung tâm. Đặc biệt, màn hình mới sử dụng hoàn toàn bằng cảm ứng, hỗ trợ kết nối Android Auto/Apple Carplay kèm định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam. Với thiết bị này, người dùng có thể đồng bộ với điện thoại cá nhân, sử dùng đàm thoại rảnh tay, nghe nhạc, đài AM/FM và nhiều tính năng khác. Hệ thống 10 loa Harman-Kardon bao gồm 4 loa cánh, 2 loa treb, 3 loa trên taplo và 1 loa sub hơi. Đi kèm với đó là ampli rời tích hợp bộ xử lý DSP công nghệ Clari-Fi & Quantum Logic độc quyền mang đến trải nghiệm âm thanh trung thực. Điều hòa tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió cho hai hàng ghế sau, hàng ghế thứ ba có nút chỉnh riêng, độc lập với hệ thống chính.

 

Màn hình trung tâm Hyundai Santa Fe 2021 tích hợp định vị dẫn đườngMàn hình trung tâm Hyundai Santa Fe 2021 tích hợp định vị dẫn đường
Loa Harman Kardon trên Hyundai Santa Fe 2021Loa Harman Kardon trên Hyundai Santa Fe 2021

 

Tương tự, danh sách tiện nghi trên Ford Everest 2021 cũng gồm 1 màn hình cảm ứng 8-inch, tích hợp công nghệ SYNC 3.4, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống điều hòa tự động có cửa gió cho hàng ghế sau. Hệ thống âm thanh 10 loa gồm 2 loa treb ở ốp chân gương, 4 loa cánh cửa và 3 loa trên taplo, chất lượng ở mức trung bình. Phiên bản 2021 đã bị cắt tính năng chống ồn chủ động. 

 

Màn hình giải trí trung tâm trên Ford Everest 2021Màn hình giải trí trung tâm trên Ford Everest 2021
Điều hòa tự động trên Ford Everest 2021Điều hòa tự động trên Ford Everest 2021

 

Về tiện nghi hỗ trợ người lái, cả hai xe đều có gương chiếu hậu chống chói tự động (Ford Everest tích hợp thêm cổng cắm USB để lắp camera hành trình), nút bấm khởi động start/stop. Hyundai Santa Fe 2021 có thêm phanh điện tử sử dụng nhẹ nhàng, đi kèm giữ phanh tự động Auto Hold rất hữu dụng với đường xá ở Việt Nam. Khi bật Auto Hold, xe tự động dừng mà người lái không cần đạp phanh hay kéo phanh tay. Ngoài ra, hãng xe Hàn cũng trang bị thêm cho người lái màn hình HUD (Head Up Display) hiển thị tốc độ xe lên kính lái, giúp tài xế quan sát trực quan hơn. Cảnh báo áp suất lốp tích hợp vào màn hình hiển thị thông số kỹ thuật, giúp người lái nắm bắt tình trạng 4 lốp, dễ dàng phát hiện khi có sự sụt giảm.

Phanh tay điện tử và Auto Hold trên Hyundai Santa Fe 2021Phanh tay điện tử và Auto Hold trên Hyundai Santa Fe 2021

 

5. CÁC HÀNG GHẾ

Ghế ngồi trên Hyundai Santa Fe giữ nguyên so với bản tiền nhiệm. Chất liệu da, phần lưng thêu hoạ tiết quả trám mang đến cảm giác sang trọng, đẳng cấp chỉ có trên xe sang. Phiên bản Hyundai Santa Fe 2021 Dầu Đặc Biệt phối đỏ mận - đen. Ở hàng ghế đầu, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, nhớ 2 vị trí có có tính năng sưởi/làm mát. Phần nệm ngồi và tựa đầu dày dặn, form ghế hỗ trợ công thái học tốt. Ghế phụ có 2 nút chỉnh độ ngả và vị trí giúp người ngồi sau dễ dàng thay đổi khi cần không gian rộng hơn. Hàng ghế giữa có khoảng để chân, khoảng cách từ đầu lên trần xe rộng rãi cho cả 3 người lớn chiều cao 1m75 - m8. Ở giữa có bệ tỳ tay kèm hộc để đồ. Hàng ghế này có thể trượt tiến/lùi hoặc gập phẳng khi cần mở rộng thể tích khoang chứa đồ.

Tuy có kích thước lớn hơn bản cũ nhưng trục cơ sở giữ nguyên nên không gian hàng ghế thứ ba vẫn giữ nguyên. Đây là khu vực vừa đủ. dành cho những hành khách có chiều cao từ 1m65 - 1m7. Hàn ghế này cũng có thể gập phẳng tương tự hàng thứ hai khi cần chứa nhiều đồ.

 

Hàng ghế đầu chỉnh điện trên Hyundai Santa Fe 2021Hàng ghế đầu chỉnh điện trên Hyundai Santa Fe 2021
Hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2021 rộng rãi cho chiều cao 1m75 - 1m8Hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2021 rộng rãi cho chiều cao 1m75 - 1m8
Hàng ghế thứ ba trên Hyundai Santa Fe 2021Hàng ghế thứ ba trên Hyundai Santa Fe 2021
Nút gập  hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2021Nút gập  hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2021

 

Toàn bộ ghế ngồi sử dụng chất liệu da cao cấp, với chiều dài cơ sở lên đến 2.850mm giúp người ngồi trên xe cảm thấy thoải mái hơn khi đi đường dài. Hàng ghế đầu trên Ford Everest 2021 có thể chỉnh điện 6 hướng. Xuống hàng ghế thứ 2, xe đều có thể gập 60:40, trượt/ngả lưng ghế và tích hợp để cốc và tựa tay. Ngoài ra, xe có khả năng trượt lên phía trước để mở rộng không gian cho hàng thứ 3. Các ghế còn có thể điều chỉnh độ nghiêng giúp người ngồi có thể yên tâm về không gian khi đi đường dài. Những người cao to trên 1m75 cũng có thể ngồi thoải mái khi lựa chọn hàng cuối. Xe còn được trang bị ổ cắm 12V để sạc điện thoại ở những ghế sau. Bên cạnh đó, xe còn có thể gập ghế từ khoang hành lý bằng điện từ khá tiện lợi.

 

Hàng ghế đầu trên Ford Everest 2021Hàng ghế đầu trên Ford Everest 2021
Hàng ghế thứ hai của Ford Everest có thể trượt lên xuốngHàng ghế thứ hai của Ford Everest có thể trượt lên xuống
Bệ tỳ tay tích hợp ở hàng ghế thứ hai Ford Everest 2021Bệ tỳ tay tích hợp ở hàng ghế thứ hai Ford Everest 2021
Hàng ghế thứ ba trên Ford Everest 2021Hàng ghế thứ ba trên Ford Everest 2021

 

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Hyundai Santa Fe 2021 bản Dầu Đặc Biệt sử dụng máy dầu Smartstream D2.2 (mã hiệu D4HE) cho công suất tối đa 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 441Nm ngay từ 1.750 vòng/phút, hộp số tự động 8 cấp ly hợp kéo 8DCT. Hệ dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC. Xe có 4 chế độ lái Eco - Comfort - Sport - Smart. Trong đó, chế độ Eco giúp tiết kiệm nhiên liệu, chế độ Comfort mang đến sự êm ái khi vận hành, Sport tăng phấn khích khi trải nghiệm trên cao tốc và Smart là tinh chỉnh phù hợp với thói quen của người lái. Ngoài ra, bản Dầu Đặc Biệt còn có thêm 3 chế độ địa hình Terrain Mode là: Snow (Tuyết), Sand (Cát) và Mud (Bùn đất). Kết hợp với khung gầm mới, Santa Fe 2021 cho khả năng vận hành đầm chắc hơn bản tiền nhiệm.

Động cơ dầu trên Hyundai Santa Fe 2021Động cơ dầu trên Hyundai Santa Fe 2021

Ford Everest 2021 vẫn sử dụng động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L - i4 TDCi với công suất cực đại 210 mã lực và mô men xoắn 500 Nm. Cùng với đó cỗ máy trên được kết nối với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Tất cả những thông số ngày giúp tổng thể xe vận hành mượt mà. Không gian gầm 210mm linh hoạt vững trái giúp xe có thể đi qua những con đường gồ ghề một cách dễ dàng.

Động cơ dầu trên Ford Everest 2021Động cơ dầu trên Ford Everest 2021

Có thể thấy, Ford Everest dùng máy turbo mạnh hơn Santa Fe 8 mã lực nhưng mẫu xe Hàn lại có lợi thế hơn về hệ dẫn động 4 bánh. Đây chính là lợi thế rất lớn, đặc biệt là với những khách hàng thường xuyên đi những địa hình khó.

Là 2 mẫu xe được ưa chuộng nhất tầm giá 1 tỷ đồng nên trang bị an toàn trên Hyundai Santa Fe 2021 và Ford Everest rấy đầy đủ.

 

7. KẾT LUẬN

Hyundai Santa Fe và Ford Everest đều phù hợp cho nhu cầu mua xe phục vụ gia đình đông người, kết hợp với đi lại công việc. Hyundai Santa Fe 2021 thay đổi hoàn toàn về thiết kế, hướng đến những khách hàng yêu cầu cao về thẩm mỹ, cần nhiều trang bị tiện nghi hỗ trợ. Ford Everest 2021 dành cho khách hàng thực dụng, cần chỗ ngồi rộng hơn, động cơ turbo khỏe và chuộng phong cách cơ bắp Mỹ. 

Chia sẻ

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

TOYOTA VIỆT NAM - NỬA ĐẦU NĂM NHÌN LẠI, NHỮNG THÀNH TỰU ĐẾN TỪ SỰ TIN YÊU

TOYOTA VIỆT NAM - NỬA ĐẦU NĂM NHÌN LẠI, NHỮNG THÀNH TỰU ĐẾN TỪ SỰ TIN YÊU Không ngừng nỗ lực đẩy mạnh các hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như đóng góp cho cộng đồng, Toyota Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể, xứng đáng với sự tin yêu của Quý khách hàng trên cả nước. Hãy cùng nhìn lại những thành tựu của Toyota Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2022 nhé: ✅ Đóng góp đáng kể cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam: - Xuất xưởng 16.629 xe - Doanh số bán hàng đạt 43.986 xe (bao gồm Toyota và Lexus) đứng đầu toàn thị trường trong đó mẫu xe Vios và Corolla Cross thường xuyên nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường. - Chào đón 768.546 lượt xe dịch vụ - Khai trương 3 đại lý mới, nâng tổng số đại lý lên con số 81, tại 42 tỉnh thành trên cả nước - Ra mắt Corolla Altis 2022 và bộ đôi đa dụng Veloz Cross & Avanza Premio ✅ Duy trì các hoạt động đóng góp xã hội đầy ý nghĩa như: Lễ trao giải Liên hoan phim toàn quốc về ATGT, Giải bóng đá U9 toàn quốc Toyota Cup, chương trình “Trồng 1 tỷ cây xanh - Vì một Việt Nam xanh”, đồng hành cùng SEA Games xanh, hoạt động hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ ô tô, xây dựng điểm trường cho trẻ em vùng cao… Toyota Việt Nam trân trọng sự tin yêu của Quý khách hàng và sẽ tiếp tục đồng hành, đóng góp nhiều hơn nữa vì sự phát triển bền vững trong tương lai. Hãy cùng Toyota Việt Nam chinh phục nhiều cột mốc trong năm 2022 nhé!

Toyota Việt Nam công bố doanh số bán hàng tháng 5/2022 04.07.2022

Toyota Việt Nam công bố doanh số bán hàng tháng 5/2022 04.07.2022 SẢN PHẨM facebook-icon Công ty Ô tô Toyota Việt Nam công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 5/2022 đạt 10.712 xe (bao gồm xe Lexus), tăng 104% so với cùng kỳ năm trước và đứng đầu toàn thị trường. Doanh số toàn quốc của các mẫu xe Toyota đạt 10.579 xe, trong đó có 6.060 xe nhập khẩu nguyên chiếc và 4.519 xe lắp ráp trong nước. Mẫu xe Vios và Corolla Cross tiếp tục nằm trong top 10 các mẫu xe bán chạy nhất thị trường với doanh số lần lượt là đạt 3.887 xe và 1.717 xe. Ngoài ra, bộ đôi MPV Veloz Cross và Avanza Premio dù mới ra mắt từ tháng 3/2022 nhưng đã được thị trường đón nhận với 1.833 xe bán ra trong tháng 5 và đạt hơn 4.000 xe trong vòng hơn 2 tháng. Trong tháng 5/2022, Lexus đã mang đến trải nghiệm mới cho 133 khách hàng với tổng doanh số tích lũy kể từ khi thương hiệu được giới thiệu tại Việt Nam lên 9.643 xe. Trong tháng 06/2022, Toyota Việt Nam phối hợp cùng các đại lý trên toàn quốc triển khai các ưu đãi, chi tiết chương trình như sau: Chương trình 1: Ưu đãi khi mua xe Innova - Gói hỗ trợ lệ phí trước bạ 15.000.000 đồng khi mua phiên bản Innova E 2.0 MT và Innova G 2.0 AT Từ 01/11/2021 đến 30/06/2022 Chương trình 2: Ưu đãi từ Bảo hiểm Toyota - Ưu đãi 10% phí bảo hiểm vật chất xe Toyota cho các gói bảo hiểm bán mới và tái tục có thời hạn 12 tháng (trừ xe Raize) Từ 01/04 đến 30/06/2022 Chương trình 3: Ưu đãi từ Tài chính Toyota - Ưu đãi lãi suất trong 12 tháng đầu tiên với chỉ 6,99%/năm cho gói vay Balloon Từ 1/5 đến 30/07/2022 Chương trình 4: Ưu đãi dịch vụ “An tâm bảo dưỡng – Vững bước hành trình” Từ 16/5 đến 30/6/2022 - Khách hàng sử dụng xe Toyota và cài đặt ứng dụng Toyota Vietnam sẽ được giảm 15% trên giá bán lẻ dầu động cơ, phụ tùng bảo dưỡng và phụ tùng hao mòn tự nhiên khi đến chăm sóc và bảo dưỡng xe tại hệ thống đại lý Toyota - Tặng phiếu dịch vụ trị giá 200.000 đồng sử dụng cho lần dịch vụ tiếp theo trong vòng 6 tháng - Tặng phiếu Got it trị giá 200.000 đồng khi mua 2 lốp cùng hãng Bridgestone, Michelin, Dunlop Từ 16/5 đến 30/6/2022

Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu Toyota Corolla Altis hoàn toàn mới

Toyota Corolla Altis hoàn toàn mới với diện mạo thể thao, năng động cùng hàng loạt trang bị về an toàn và tiện nghi mang lại hành trình an vui cho khách hàng. ❶ Thiết kế mới năng động, phong cách,cùng không gian nội thất tinh tế mang hơi hướng của sự tối giản nhưng đầy tiện nghi và khơi gợi cảm hứng cầm lái. ❷ Sở hữu những công nghệ hiện đại hàng đầu với Công nghệ xanh Hybrid và Hệ thống an toàn toàn cầu Toyota Safety Sense 2.0 (TSS2). ❸ Hành trình lái trọn niềm vui với cảm giác vận hành hứng khởi hơn nhờ hệ thống khung gầm mới TNGA cùng hàng loạt tính năng hỗ trợ người lái tối đa.

Toyota Việt Nam ghi nhận kết quả ấn tượng trong năm 2021

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam chính thức công bố thành tựu và các hoạt động nổi bật của công ty trong năm 2021. Mặc dù phải đối mặt với những thách thức do dịch Covid-19 gây ra, Toyota Việt Nam vẫn nỗ lực duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh và đạt được những thành tựu nhất định, đảm bảo an toàn sức khỏe cho khách hàng và công nhân viên, đồng thời tích cực đóng góp cho xã hội.

Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu Khẩu hiệu (Tagline) mới của thương hiệu -“Move your world”- cùng Bộ đôi Veloz Cross và Avanza Premio hoàn toàn mới, xác lập chuẩn mực mới cho phân khúc MPV tại Việt Nam

Veloz Cross và Avanza Premio đại diện cho một kỷ nguyên mới của sự di chuyển khi không chỉ mang đến sự thoải mái mà còn cùng nhau chia sẻ những cảm giác phấn khích và niềm vui trên mỗi cung đường. Hai dòng xe mới này sẽ giúp nâng tầm trải nghiệm di chuyển của người dân Việt Nam và sẽ viết nên một chương mới trong câu chuyện về Toyota: Veloz Cross: mẫu xe MPV mang hơi hướng thiết kế crossover thực thụ lần đầu tiên được giới thiệu với diện mạo phong cách bên ngoài, tiện nghi bên trong cùng hàng loạt trang bị an toàn chưa từng có trong phân khúc. Avanza Premio: hoàn toàn lột xác với thiết kế trẻ trung, năng động, khoang hành khách đa dụng và mức tiết kiệm nhiên liệu tối ưu - hơn cả một chiếc xe gia đình.

Kinh nghiệm lựa chọn xe ô tô cũ để sử dụng dịp tết

Nếu không phải là một người am tường về ô tô, để tránh rơi vào cảnh "tiền mất, tật mang", khi mua xe cũ bạn cần nắm được những mẹo đơn giản nhưng lại cực kì hiệu quả dưới đây.